Prípojná konštrukcia

Vzhľadom k svojej špecifickej únosnosti môžu veľké otočné ložiská rothe erde^® už pri relatívne malých priemeroch prenášať veľmi vysoké zaťaženia. Skrutky, ktoré sú určené na spojenie ložiska so zástavbovou konštrukciou musia byť príslušne dimenzované.

Z ekonomických dôvodov sú konštrukčné prierezy veľkých otočných ložísk v pomere k ich priemeru relatívne malé. Preto musia byť ložiská pripevnené na tuhú zástavbovú konštrukciu odolnú voči krúteniu, ktorá prostredníctvom skrutkových spojov do značnej miery zabráni vzniku deformácií pri pôsobení prevádzkových zaťažení.

Hranice zaťaženia

Je nevyhnutné zabrániť vytváraniu špičiek zaťaženia v malých sektoroch. Odchýlka rovinnosti pripojovacej konštrukcie meraná po obvode môže v úseku 0° – 90° – 180° iba raz rovnomerne narásť a potom opäť klesnúť. V opačnom prípade môžu na obežnej dráhe vzniknúť zúžené miesta, ktoré bude pri práci ložiska viesť k miestnemu preťaženiu.

Otvory pre upevnenie ložiska k zástavbovej konštrukciíi musia byť v blízkosti valivých dráh, ako to znázorňuje vedľajší obrázok. Prehnutie dosadacích plôch pri maximálnom prevádzkovom zaťažení tak bude udržané v prípustných medziach.

Krúžky

Spoločnosť thyssenkrupp rothe erde vyrába bezšvové valcované krúžky s rôznymi prierezmi a profilmi – neopracované alebo opracované podľa požiadaviek zákazníkov.

Tak napríklad kruhové nosníky ponúkajú pre zástavbovú konštrukciu veľké výhody:

Upevnenie veľkého otočného ložiska odolného voči krúteniu
Optimálna trasa prenosu sily medzi otočným ložiskom a zástavbovou konštrukciou

Priama dosadacia plocha veľkých otočných ložísk musí byť v každom prípade rovná, aby ložiská pri skrutkovaní neboli deformované. Z tohto dôvodu je nutné mechanické opracovanie dosadacej plochy.