Ozubenie

Veľké otočné ložiská rothe erde® sú väčšinou vyhotovené s čelným ozubeným kolesom s priamymi zubami. Ozubenie na jednom z krúžkov otočného ložiska má tú výhodu, že nie je potrebný žiadny ďalší hnací ozubený veniec a vďaka tomu sa ušetria výdavky na skonštruovanie a výrobu.

Pre vysoko zaťažené spárované ozubenia je nevyhnutné zredukovanie bokov hlavy zubov a následné zaoblenie hrany hlavy zubov. Pre ložiská s korigovaným ozubením sa hlavne používa posunutie základného profilu x = 0,5 podľa DIN 3994, 3995.

Pre ozubenia s vysokým bočným zaťažením sa dobre osvedčili kalené ozubenia. V závislosti od modulu a priemeru krúžku sa kalenie ozubenia krúžkov vykonáva buď jednorázovým indukčným kalením alebo aj prostredníctvom postupného indukčného kalenia jednotlivých zubov, väčšinou aj s kalením päty zuba. Obe metódy prispievajú popri zlepšenej bočnej únosnosti súčasne aj k vyššej pevnosti päty zuba. Kalenie len bokov zubov s ukončenou kalenou plochou v koreňovom rádiuse zuba znižuje únosnosť zuba. Pri kalených ozubeniach sa musí uskutočniť výpočet pre daný prípad.

Ak chcete skontrolovať pomery záberu, musia byť známe údaje o pastorku. Pri montáži otočného ložiska a príslušného hnacieho pastorka treba dbať na to, aby bola vymedzená dostatočná bočná vôľa ozubenia.

Musí byť zabezpečené, aby bolo nastavenie bočnej vôle ozubenia vykonané na troch zuboch označených zelenou farbou s veľkosťou vôle 0,03 násobku hodnoty modulu.

Po finálnej montáži zariadenia a po dotiahnutí všetkých upevňovacích skrutiek ložiska treba skontrolovať bočnú vôľu pomocou lístkového špáromera alebo pomocou oloveného drôtu.