Estructura de apoyo

Debido a su capacidad específica de carga, los rodamientos de grandes dimensiones rothe erde® pueden transmitir cargas muy altas incluso en diámetros relativamente pequeños. Los tornillos previstos para unir el rodamiento con la estructura de apoyo, deben estar dimensionados adecuadamente.

Por motivos de economicidad, las secciones de los rodamientos de grandes dimensiones se mantienen relativamente pequeñas en relación con su diámetro. Por este motivo, los rodamientos dependen de que la estructura de apoyo sea rígida y resistente a la torsión, para evitar así en gran medida deformaciones que pudiesen tener su origen en las cargas de servicio que inciden.

Límites de carga

Deberá evitarse las deformaciones de planitud en sectores pequeños. La deformación solo debe originarse uniformemente una vez a lo largo de 0° - 90° - 180°. De lo contrario, podrán producirse estrechamientos en la pista de rodadura que produzcan sobrecargas puntuales en ellas.

Las nervaduras verticales de las estructuras de apoyo deben encontrarse cerca del diámetro del círculo de rodadura, según ilustra la imagen adjunta. El pandeo de las superficies de apoyo a carga máxima de servicio se mantiene así dentro de los límites permitidos.

Componentes de conexión con forma de olla

Aros

thyssenkrupp rothe erde fabrica aros laminados sin costuras en múltiples secciones y perfilados, brutos o mecanizados según diagramas del cliente.

Así, por ejemplo, los aos de soporte para la estructura de apoyo ofrecen ventajas decisivas:

Fijación rígida para el amarre del rodamiento de grandes dimensiones
Transmisión óptima del flujo de carga entre el rodamiento y la estructura de apoyo

La superficie de apoyo inmediata del rodamiento de grandes dimensiones debe ser en todo caso plana, para que los rodamientos no queden sometidos a tensiones al atornillar. Por este motivo, es necesario un mecanizado mecánico de la superficie de apoyo.